Notice: Only variables should be assigned by reference in /var/www/vhosts/catrain.org/httpdocs/modules/mod_cookiesaccept/mod_cookiesaccept.php on line 24
CATrai 2.5.0 - tout digital
Version 2.5.0 - Décembre 2015
L'amélioration la plus importante apportée par cette version est de pouvoir contrôler un réseau Marklin ou DCC (Uhlenbrock, Roco, Arnold, LGB, Lenz, Digitrax,...) par l'intermédiaire d'une unité Uhlenbrock IB-COM ou Intellibox connectée à un port USB. Pour ce faire un nouveau DLL appelé "catrulni.dll" est inclus dans cette distribution.
Le choix de ce DLL se fait dans le dialogue "Paramètres". (Il faut ensuite redémarrer CATrain). Bien sûr, pour un fonctionnement correct, il faut que les drivers fournis par Uhlenbrock pour l'interface "USB-LocoNet" aient été installés et que l'unité de contrôle soit alimentée et connectée au PC. Il faut aussi que les types de réseau et de locos (Marklin, Marklin-Motorola, DCC) aient été parfaitement configurés en utilisant l'utilitaire "IB_Util" ou autre, également fourni par Uhlenbrock. Pour laisser à CATrain la latitude de contrôler le temps d'actionnement des articles à bobines doubles, il faut définir un temps minimum de 100ms.
Une deuxième amélioration est l'ajout d'une solution simpliste mais pratique aux routes alternatives dans les itinéraires. Lors de la saisie de l'itinéraire, lorsqu'un choix multiple est possible, par exemple sur des voies en gare, il suffit de dessiner autant de boucles que nécessaire, en passant par chaque alternative possible. En sélectionnant l'option "Prévision anticipée du trafic" dans le dialogue "Paramètres", un train qui se trouve bloqué par un autre train en aval, ira "voir" dans l'itinéraire s'il existe un chemin alternatif libre, et empruntera la voie ad-hoc. Le petit exemple "alternate.tci" permet de voir comment le système fonctionne, en demandant le tracé de l'itinéraire et puis en lançant le trafic en mode automatique ou semi-automatique, avec ou sans l'option "Prévision anticipée du trafic".
Une troisième modification concerne le dessin du circuit: le précédent menu "Déplacer, Copier, Supprimer", a été remplacé par la plus classique procédure de "Copier-Coller" ou "Couper-Coller". Déplacer ou dupliquer une portion de voie doit donc se faire en deux opérations distinctes. C'est un peu plus lourd mais cela permet de copier des parties de réseau d'une fenêtre CATrain à une autre, en utilisant les données stockées dans le "presse-papier". Attention qu'il ne s'agit que de fonctions de dessin. Les étiquettes d'articles sont également redessinées, mais pas les étiquettes des sections de voie.